Skip to content

Så byter du offeranod på en utombordsmotor

Missa inte denna enkla med nödvändiga uppgift, i synnerhet om du har båten i saltvatten.

How to Replace Sacrificial Anodes on an Outboard Motor

Att inspektera och byta offeranoderna på en utombords- eller drevmotor är en viktig underhållsuppgift som båtägare ofta förbiser. Det är en perfekt uppgift att göra själv och Mercury erbjuder satser med offeranoder till alla populära motormärken. Alla satser uppfyller originaltillverkarnas specifikationer. Anodernas placering på din specifika motormodell finns angivna i bruksanvisningen, precis som originaltillverkarens artikelnummer på den anodsats från Mercury som ersätter den.

Men vad används då anoder till?

Anoderna är konstruerade för att skydda utombordaren eller drevmotorn mot galvanisk korrosion, vilket uppkommer när två olika metaller sänks ner i en elektrolyt. På din båt kan dessa olika metaller t.ex. vara växellådan i aluminium och propellern av rostfritt stål. Det kan också vara aluminiumpropellern och propelleraxeln i rostfritt stål. Sänk ner dessa olika metaller i en bra elektrolyt, såsom saltvatten, så har du skapat ett lågspänningsbatteri. Aluminiumkomponenten är batteriets anod och kommer att ha en negativ laddning i förhållande till det rostfria stålet, batteriets katod. Aluminiumanoden kommer att förbrukas i processen med att generera elektricitet. Detta är processen med galvanisk korrosion, som i vissa situationer kan orsaka betydande skador ganska snabbt, särskilt när båten ligger förtöjd i vattnet.

How to Replace Sacrificial Anodes on an Outboard Motor2

Skydda din motor

För att skydda utombordarens eller drevmotorns aluminiumdelar sitter en offeranod tillverkad av en ädlare metall – zink, magnesium eller aluminium, eller en legering av dessa tre – på motorn, vanligtvis på växellådan och upphängningsbygeln på en utombordare. Anoder kan också sitta på propelleraxeln, eller på rodret för en båt med inombordsmotor. Denna anod korroderar, eller ”offrar” sig, och skyddar utombordarens eller drevmotorns aluminium. På grund av att offeranoderna en gång var tillverkade av zink, så kallar många båtägare dem helt enkelt för ”zink”.

Byta anoder

Anoder bör bytas när ungefär hälften av anoden korroderat bort. På många utombordare dubblerar en anod som ett litet trimplan på undersidan av antikavitationsplattan. En bra plats eftersom det är nära propellern och enkelt att de och inspektera. När den här anoden ska bytas är det viktigt att den nya anoden riktas in i samma vinkel som den gamla anoden. För att fungera på ett bra sätt ska anoden också ha bra kontakt med den metall den sitter monterad på, så se till att monteringsytan är fri från korrosion och andra materialansamlingar. Det kan vara bra att använda ett finkornigt sandpapper för att rengöra ytan innan den nya anoden monteras.

Mercurys anodsatser finns till många utombords- och drevmotortillämpningar från Mercury. Dessa anodsatser tillverkas av kadmiumfri och miljösäker aluminium. Varje sats inkluderar monteringsmaterial av rostfritt stål och kan köpas hos auktoriserade Mercury-återförsäljare. 

Hjälp från din lokala återförsäljare

Behöver du hjälp med att byta offeranoder på din utombordsmotor? Gör-det-själv-underhåll passar inte för alla och en auktoriserad Mercury-återförsäljare hjälper dig gärna med detta jobb. Du kan hitta en återförsäljare i din närhet med hjälp av vår sökfunktion Hitta din lokala återförsäljare

fpo

De bästa produkterna har de bästa återförsäljarna

När du tillverkar världens bästa marina produkter vill du ha världens bästa återförsäljare. Det är därför vi ser till att alla Mercury-återförsäljare är bäst utrustade för att sälja och underhålla våra produkter. Och med tusentals återförsäljare världen över kan du vara säker på att vi alltid finns i närheten redo att hjälpa dig.

Cookie Preferences