Na água, Ott DeFoe está entre os pescadores mais talentosos da última década. Ele é o campeão do Bassmaster Classic 2019, cinco vezes campeão da Major League Fishing (MLF) e apresentador de “The Hunt for Monster Bass” no Outdoor Channel. Ele está atualmente em 5º lugar no ranking mundial BassFan.
Fora da água, a atenção do jovem de 35 anos à preparação do equipamento ajuda a garantir que ele esteja pronto para colocar seu Nitro Z21, movido por um Mercury 250hp Pro XS, na água.
Grande parte dessa preparação é o sistema de organização de DeFoe. O nativo do leste do Tennessee, que se considera “bastante organizado”, diz que desenvolveu esse sistema ao longo de duas décadas de competição.
“Meu sistema de organização é baseado em torneios de pesca”, disse DeFoe. “Competir em torneios é a minha forma de ganhar a vida, por isso tenho que ser o mais eficiente possível. Se procuro equipamento e não estou pescando, então obviamente não estou pescando.”
Aqui está um resumo de como DeFoe organiza seu equipamento, junto com alguns conselhos sobre o que levar. Se você quiser mergulhar fundo em tudo o que DeFoe mantém a bordo.
Segurança Primeiro
Os regulamentos para equipamentos de segurança variam de local para local e com base no tipo e tamanho do barco, por isso é importante revisar os requisitos se você viaja muito, como faz DeFoe.
Seu kit básico de segurança, que pode ser ampliado quando necessário, inclui um dispositivo de flutuação pessoal para cada passageiro, um dispositivo de flutuação lançável, um dispositivo de sinalização sonora e um extintor de incêndio.
“O segredo desses itens é que eles devem funcionar e ser acessíveis”, disse ele. “Não guarde o PFD em um saco plástico no fundo do barco. Tire-o e use-o. Se você estiver usando um PFD inflável, certifique-se de que o cartucho de CO2 esteja atualizado. Para o dispositivo de flutuação que pode ser arremessado, é uma boa ideia amarrar uma corda para puxar alguém caso ele caia no mar.”
Compartimentos Traseiros
Em barcos bass estilo torneio, como o Nitro Z21 de DeFoe, as zonas de armazenamento são geralmente divididas no convés traseiro, no convés frontal e na área do cockpit, que pode incluir uma variedade de zonas de armazenamento menores.
DeFoe mantém muitos de seus itens essenciais e ferramentas de navegação nos compartimentos traseiros. A caixa central, mais próxima do motor, é para armazenar baterias, hélices sobressalentes do motor de popa e de pesca, ferramentas para trocar hélices, corda e seu acessório de mastro. Este compartimento também fornece acesso aos sistemas elétricos e mecânicos do barco.
“Em seguida, meu barco tem dois compartimentos de armazenamento secos na parte traseira”, disse DeFoe. “Normalmente deixo o banco do passageiro vazio para quem está comigo, sejam amigos, um operador de câmera ou um oficial do torneio. O compartimento atrás do banco do motorista é um pouco complicado. Se houver alguns reparos que precisam ser feitos, normalmente posso fazê-los com o que guardei neste compartimento. Tem um pouco de tudo lá.”
Uma amostra do que DeFoe carrega inclui coletes salva-vidas, capa de chuva, chapéus, limpador de tela, cordas elásticas, um kit de primeiros socorros, marcadores para colorir equipamentos e um pequeno kit de ferramentas.
Área da Cabine (Cockpit)
A área do cockpit é onde DeFoe guarda muitas das ferramentas que ele usa com mais frequência ao longo do dia. Entre os bancos do motorista e do passageiro há uma caixa rasa onde guarda luvas, óculos de sol, balança de mão, apito, desinfetante e repelente de insetos.
“Meu Nitro tem um porta-luvas na frente do banco do passageiro. Ele desliza para fora e é muito acessível”, disse DeFoe.
Ele armazena corantes, condicionador de linha, alicates, pinças de peixe e alguns equipamentos variados.
“Meu refrigerador está no meio do barco”, acrescentou. “Além de comida e bebida, tenho lá dentro uma pequena lata de lixo de plástico.”
Compartimentos Frontais
Cinco grandes compartimentos frontais no barco de DeFoe oferecem amplo espaço de armazenamento. Como a maior parte da pesca é feita no convés frontal, é aqui que ele guarda a maior parte dos seus apetrechos, com tudo organizado por compartimento e por perto quando precisar.
“O mais próximo da proa contém minhas caixas maiores de plástico com iscas”, disse DeFoe. “Entre aquele compartimento dianteiro e o cooler, meu Nitro tem mais dois compartimentos de armazenamento. Eu guardo minhas caixas de equipamento menores, linha e material líder em uma só. No outro, mantenho plásticos macios, jigs e trailers, spinnerbaits, alguns swimbaits e equipamentos do Alabama.”
As varas requerem armazenamento especial, que faz parte do design de qualquer bom barco de pesca.
“Meu barco tem dois compartimentos longos (ao longo das amuradas) que podemos considerar como armários para varas”, disse DeFoe. “Coloquei todas as minhas varas no armário de bombordo. Eu uso capas de vara para proteger e organizar todas, e elas me permitem armazenar mais de 30 varas naquele armário.”
Devido ao seu tamanho, o armário de haste de estibordo é usado para outros itens grandes, incluindo extintor de incêndio, luz de navegação traseira, recuperador de isca, dispositivo de flutuação que pode ser jogado, remo e grandes sacos de plástico macios a granel com pacotes individuais arquivados em anéis de cortina de chuveiro .
Com seu equipamento organizado dessa forma, DeFoe é capaz de carregar uma tonelada de equipamentos e pode facilmente trocar o que precisa com base em onde está pescando. Mais importante ainda, ele pode obter rapidamente tudo o que precisa, o que mantém DeFoe operando em forma vitoriosa.